Consumer Reports s'intéresse enfin au monde de la moto

BMW et Harley sont les moins fiables mais sans doute les plus trippantes car leurs propriétaires en rachèteraient dans une plus grande proportion que ceux des autres marques.... Donc toutes les compagnies trouvent leur compte dans cette étude!



Traduction automatique du site CanadaMotoGuide.com ci-dessous


La fiabilité des motos japonaises vs Harley-Davidson


By Personel CMG On mars 27, 2013 ·



Selon Consumer Reports, Harley-Davidson et BMW arrivent en dernier en ce qui concerne le niveau de fiabilité.

Selon Consumer Reports, les motos de Harley-Davidson et BMW sont moins fiables que celles de Honda, Kawasaki et Yamaha.


Parmi les japonaises, Honda démontre la plus haute fideleté de sa clientèle.

Cette semaine, le magazine a publié un article qui comprend l’information d’à peu près 4 424 motocyclistes et leurs expériences avec 4 700 motos achetées neuves entre 2009 et 2012. Les données ont alors été traduites en information compréhensible.

Selon l’article, BMW arrive en dernier. À peu près un tiers des propriétaires de BMW avait besoin de faire des réparations majeures au cours des quatre dernières années, et un quart des propriétaires de motos Harley-Davidson ont subi la même expérience.

Parmi l’ensemble des constructeurs de motos, Yamaha a démontré le meilleur niveau de fiabilité, avec seulement 10 pour cent de réparations. Il s’agit ensuite de Honda et Kawasaki.

Consumer Reports sépare les réparations en plusieurs catégories: cadre, roues, freins, boîte de vitesse, moteur et etc). Selon leur rapport, la majorité des réparations sont apportées aux accessoires (phares, clignotants, cadrans, interrupteurs, radio). Au moins 21 pour cent des motocyclistes ont effectué des réparations d’accessoires achetées pendant cette période.

En deuxième place, on voit les réparations de freins qui représentent 20 pour cent des réparations. Les circuits éléctriques sont en troisième place, avec 16 pour cent de réparations. En dernière place, à 15 pour cent, c’est le système d’alimentation de carburant.

Malgré les données, les propriétaires de motos Harley-Davidson et BMW étaient satisfaits de leurs achats. En fait, 75 pour cent des propriétaires de motos Harley ont répondu qu’ils acheteraient de nouveau une Harley, et 74 pour cent pour des propriétaires de BMW achèteraient à nonuveau une BMW. Pour Honda, c’était 72 pour cent pour la fideleté, mais seulement 63 pour cent pour Yamaha et 60 pour Kawasaki.

En ce qui concerne les réparations majeures du moteur et de la boîte de vitesse, c’est plutôt rarissime, et ce, pour l’ensemble des constructeurs. Le sondage comprenait seulement les motos produites récemment.

Le rapport a aussi soulignée l’importance des entretiens réguliers afin de prévenir les réparations plus coûteuses.

Boo Hoo Hoo j'ai une guenille, merci de me l'apprendre




Sans rancune j't'arpognerai bin

Peut-être, mais c'est une maudite belle guénille. Elle a fière allure.

Mes salutations, Gilbert

P.S. J'espère que tu vas t'en remettre LOL

Guenille n'est peut-être pas le mot approprié pour une BM. Personnellement je pense que quand on a une moto avec une technologie aussi avancée et avec beaucoup d'équipement tel que freins ABS, injection, GPS intégré, cruise etc etc, on risque plus d'avoir de réparation qu'avec un véhicule qui n'a aucun équipement et une technologie qui datte de 20 ans. C'est la même chose pour une auto. On a plus de chances d'avoir une défectuosité avec un Jaguar une Cadillac ou une Mercedes qu'avec une Cobalt avec des vitres à poignées. Mais console-toi en te disant que le plaisir que tu a quand tu conduit ta moto, ça n'a pas de prix. C'est comme au resto, $ 10 pour un souper c'est trop cher quand c'est pas bon mais $ 50 pour un festin, c'est pas cher.
A bientôt sur la route!

Parfaitment d'accord avec Jean-Réal !

Je conduis moi-même une poubelle, d'autant plus que c'est une copie d'une Harley (en plus fiable) d'il y a 20 ans, non disons 15 ans... quand la technologie pour les Américains se limitait encore à la longueur des dents de la herse sur leur machinerie aratoire.... et le moteur a le même équilibre: "Po ta to....Po ta to....Po ta to!!!

....Mais je l'aime bien!!!et à son guidon je me sens comme M'sieur Douglas dans Les Arpents verts! Hahaha !

PS Je sens que ça va générer de la discussion sur le forum qui est plutôt tranquille ces jours-ci ! Come on gang ! Réveillez-vous... Le printemps s'en vient .. Tantôt on va chevaucher nos rutilantes montures mécaniques!!!

N'OUBLIEZ PAS LA JOURNÉE DE SÉCURITÉ THÉORIQUE DU 20 AVRIL PROCHAIN!!!

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Y parle pas de Suzuki ? SHIT ! J'me sent comme un ''looser'' moi là ...

En parlant de Suzuki, ils n'ont pas trop le vent dans les voiles ces temps-ci. Ils ferment leurs 55 concessionnaire auto au Canada. Souhaitons pour pour vous qu'ils ne feront pas la même chose avec les concessionnaires de motos.

Concessionnaires autos seulement pour la vente mais le service continuera. De toutes façons pour les voitures, Suzuki était assez anonyme et assez effacé coté marqueting . Pour la moto ,j'espère qu'ils vont apprendre de cet échec et se donner un p'tit coup pied au cul pour ne pas s'assoir sur leurs lauriers et pousser leur produits promotionnel assez inexistant et ininteressant . De rencontrer l'équipe promo. de Harley, ça leur donnerait un coup de pouce ... WAKE UP SUZUKI !!

Merci pour ton soutient Gilbert
Mais je crois que je dois consulter